中国最大的港口(中国最新十大港口排名2021)
2023-01-21 花生人 【 字体:大 中 小 】
2021年第一季度,我国各地的港口数据也已经出炉。面对这一份港口发展的数据,其实也能体现出地区发展的一定趋势。一般而言,港口的发展主要体现在了两大指标,一是货物吞吐量,二是集装箱吞吐量。
集装箱吞吐量是按照集装箱单位TEU来计量的,特别指出的是,只要集装箱上船,无论空箱还是重箱,都得算在内。所以一般在提到港口集装箱吞吐量时,业内学者有时还会再提一下重箱比例。
而港口货物吞吐量是以进出港口的货物重量来计算,而集装箱的货物吨位,最终也要算到货物吞吐量里面。目前国内外对于港口实力的评定,基本用的是集装箱吞吐量。因为货物吞吐量包含了煤炭、原油、矿石等原材料,含金量明显不如集装箱吞吐量。
根据2021年第一季度的集装箱吞吐量数据,我国十大港口的排名依次为上海港(1134万TEU)、宁波舟山港(769万TEU)、深圳港(722万TEU)、广州港(562万TEU)、青岛港(555万TEU)、天津港(447万TEU)、厦门港(280万TEU)、苏州港(180万TEU)、营口港(128万TEU)、北部湾港(126万TEU)。
上海港的实力确实非常亮眼,无论是第一季度还是全年的数据,短期来看已经是我国最强的港口了。有学者提出,港口的发展,体现的是背后的腹地资源和产业经济。上海作为我国第一大经济体,必然也会打造最强的航运贸易。
宁波舟山港在货物吞吐量方面,已经连续十多年稳居全球首位。而在集装箱领域,宁波舟山港的进步也非常大。上海、宁波、舟山三地,也组成了长三角地区的航运联盟。
曾经的深圳港,在集装箱吞吐量方面,是对宁波有较大优势的。但真的没想到宁波的后劲会如此之大,宁波港和舟山港合并后,短短几年就超越了深圳。而宁波并不是因为合并舟山就增加了集装箱的数据,最关键原因还是在于浙江全省的稳定发展。
这几年,深圳在集装箱方面,也是紧追着宁波。一季度,深圳的集装箱吞吐量增速更是达到了35.3%。此外,深圳在粤港澳大湾区的港口发展中,还面临着广州和香港的竞争。
中国十大港口的前四名,都是来自于南方,而北方的青岛排在了第五位。天津作为直辖市,一直也是北方的工业中心、航运中心。但在航运领域,青岛的数据似乎更优秀一些。
苏州作为内河港,一季度集装箱吞吐量排在了我国港口第8位,实在让人称奇。但仔细想想也很容易理解,因为苏州的工业制造业实在太强大了,航运水平必然也会水涨船高。
除了苏州以外,营口和北部湾的入围,同样让人意外。因为营口在城市地位方面,远不如省内的另一个港口城市大连。而北部湾所在的广西,其综合实力和经济规模也较为一般。那么对于我国的十大港口,大家有什么不同的想法呢?
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